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  雙頭銑，車、銑、這些機床的最高精度和各種加工方法能達(dá)到的公差等級，都在這里了。
  車削，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進(jìn)行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。
  車削加工精度一般為IT8—IT7，表面粗糙度為1.6—0.8μm。
  粗車力求在不降低切速的條件下，采用大的切削深度和大進(jìn)給量以提高車削效率,但 半精車和精車盡量采用高速而較小的進(jìn)給量和切削深度，加工精度可達(dá)IT10—IT7,表面粗糙度為Rα10—0.16μm。
在高精度車床上用精修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達(dá)到IT7—IT5,表面粗糙度為Rα0.04—0.01μm，這種車削稱為"鏡面車削"。
    銑削銑削是指使用旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削工件，是提高 效率的加工方法。適于加工平面、溝槽、各種成形面(如花鍵、齒輪和螺紋)和模具的特殊形面等。按照銑削時主運動速度方向與工件進(jìn)給方向的相同或相反，又分為順銑。                   

銑削的加工精度一般可達(dá)IT8—IT7，表面粗糙度為6.3—1.6μm；粗銑時的加工精度IT11—IT13,表面粗糙度5—20μm；半精銑時的加工精度IT8—IT11，表面粗糙度2.5—10μm；精銑時的加工精度IT16—IT8，表面粗糙度0.63—5μm。
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